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        洛陽鐵路口岸豐灣集裝箱辦理站青島專線開通

        文章來源:admin 更新時間:2016-12-21

          洛陽鐵路口岸豐灣集裝箱辦理站項目一期改造延長2條350米鐵路專用線,新建10萬平方米集裝箱堆場、倉儲及辦公、車輛維修區等附屬配套設施,每周到發專列各兩列,實現每年40萬噸貨物的運力。目前,項目一期已建成,洛陽至青島港的班列已開通。
          項目名稱:洛陽鐵路口岸豐灣集裝箱辦理站
          投資總額:5億元
          項目概況:項目位于洛陽工業園區,占地約500畝,主要建設鐵路班列到發站、工業品儲運中心、集裝箱辦理站、倉儲設施、內外貿散貨區、保稅物流中心等,形成年進出580萬噸貨物的運輸能力。
          項目一期改造延長2條350米鐵路專用線,新建10萬平方米集裝箱堆場、倉儲及辦公、車輛維修區等附屬配套設施,每周到發專列各兩列,實現每年40萬噸貨物的運力。目前,項目一期已建成,洛陽至青島港的班列已開通。
          現場聲音:
          走在剛剛建成的洛陽鐵路口岸豐灣集裝箱辦理站,一件件排列整齊、來自青島港的標準集裝箱提醒著人們,這條為"洛陽制造"量身定制的出海"快速路"業已開通。
          統計數據顯示,2012年全市進出口貨物240多萬噸,約九成以上適合集裝箱運輸。然而,我市每年約八成進出口貨物是通過公路到達全國各港口的,企業物流成本偏高。
          "經測算,青島專線開通后,比傳統公路運輸至青島港的綜合費用降低1/3左右。"洛陽鐵路口岸豐灣集裝箱辦理站相關負責人表示,該專線的開通,意味著我市及周邊區域企業多了一條更為經濟的出海"快速路"。
          洛陽豐灣不僅定位為鐵路物流平臺,更將打造為大型通關"綠色通道"——即將開工的項目二期工程,將新建鐵路東牽引線,延長鐵路線至850米,新建30萬平方米集裝箱堆場、海關監管區、保稅倉儲、綜合辦公大樓、口岸服務中心等設施。
          "以往,我市本地企業運輸貨物到青島等沿海港口,需要先通過公路運輸,再到當地海關報關,手續繁雜且耗時耗力。項目二期建成投用后,企業只需一個電話,辦理站就可上門提供取貨、報關一條龍服務,真正實現一站式通關。"該負責人說。
          后期展望:
          項目全部建成后,可實現年進出約29萬個標準集裝箱,大大提升我市進出口貨物運輸流通能力。同時,項目通過口岸、海關、商檢等功能的集合,建成"內陸無水港",將提高我市承接產業轉移和引進外來投資的吸引力,促進外向型經濟的快速發展。

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